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摘要:
为了研究某车载转管机枪的射击精度,了解武器系统工作的稳定性,基于多体动力学理论,结合车载转管机枪的结构特点,运用ADAMS软件建立了刚柔耦合的车载转管机枪发射动力学模型,利用该模型对车载转管机枪进行了动力学分析,得出其动力学特性,提出了提高机枪射击精度的改进方案,即改变托架结构及与座圈的连接方式,降低机枪射击时的火线高度.分析结果显示,改进方案系统的射击稳定性与动力学特性比原方案有所提高,为武器的研制提供了改进方向.
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文献信息
篇名 某车载转管机枪刚柔耦合发射动力学分析
来源期刊 弹道学报 学科 工学
关键词 转管机枪 多体动力学 刚柔耦合模型 后坐力 射击精度
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 97-101
页数 5页 分类号 TJ25
字数 3864字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 廖振强 南京理工大学机械工程学院 93 519 11.0 15.0
2 王涛 南京理工大学机械工程学院 79 361 10.0 15.0
3 李洪强 南京理工大学机械工程学院 16 63 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
转管机枪
多体动力学
刚柔耦合模型
后坐力
射击精度
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
弹道学报
季刊
1004-499X
32-1343/TJ
大16开
江苏省南京孝陵卫200号南京理工大学《弹道学报》编辑部
1989
chi
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