冰脊对翼型气动特性影响的数值模拟研究

• 作者: 周莉 徐浩军 杨哲 蔡军
• 来源期刊: 飞行力学
• 学科: 航空航天
• 关键词: 冰脊 翼型 气动特性 数值模拟
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 所属期刊栏目: 理论分析
• 页码范围: 489-493
• 分类号: V211.3
• 语种: 中文

摘要

冰脊会造成翼型气动性能严重损失.在不同的冰脊形状、弦向位置、冰脊高度和雷诺数条件下,对翼型气动特性进行r数值模拟研究.仿真结果表明:出现冰脊后,翼型的升力系数下降、失速迎角减小且阻力系数增大；冰脊迎风面形状对气动系数的影响比冰脊下游形状的影响更大；冰脊最危险的弦向位置在最小压力区与最大逆压梯度区之间；冰脊越高对翼型气动特性的影响越大,而不同雷诺数下翼型气动特性变化并不明显.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐浩军	空军工程大学工程学院	185	1011	14.0	22.0
2	杨哲	空军工程大学工程学院	20	86	6.0	8.0
3	周莉	空军工程大学工程学院	22	190	8.0	13.0
4	蔡军	中国人民解放军驻陕飞公司军代表室	20	106	6.0	9.0