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摘要:
本文以大广高速霸州金各庄互通连接线106国道跨线桥为例.讲述了C50T梁的配合比设计过程.并提出了相应的施工质量控制措施。从实际工程的应用可知,优选原材料所配制的C50混凝土完全满足施工要求。
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P.Ⅱ42.5鱼峰水泥
C50混凝土
施工质量控制
C30补偿收缩混凝土配合比设计及质量控制
C30
补偿收缩混凝土
配合比设计
质量控制
浅析混凝土配合比设计的优化及质量控制
混凝土
配合比
优化设计
质量控制
C50混凝土配合比设计的几点要点
原材料的选择
配合比的确定
施工技术基本要求
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 C50混凝土配合比设计及质量控制
来源期刊 交通世界 学科 交通运输
关键词 混凝土配合比设计 C50混凝土 施工质量控制 106国道 设计过程 施工要求 跨线桥 连接线
年,卷(期) jtsjb_2012,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 150-151
页数 2页 分类号 U214.18
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘秋云 4 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
混凝土配合比设计
C50混凝土
施工质量控制
106国道
设计过程
施工要求
跨线桥
连接线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通世界
旬刊
1006-8872
11-3723/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
1994
chi
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16
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