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摘要:
以30名青年人作为被试者,采用眼动追踪法,探讨了模拟驾驶过程中视觉和听觉认知负荷对驾驶行为的影响.结果发现:①无论是视觉负荷还是听觉负荷,高认知负荷条件下的问题回答正确率显著小于低认知负荷条件;②视觉负荷影响驾驶行为,视觉负荷越高,驾驶行为的表现越差;③听觉负荷也影响驾驶行为,听觉负荷越大,驾驶行为的表现就越差.整个研究表明,认知负荷影响驾驶行为,特别是影响了对驾驶情境中危险事件的觉知.
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眼动研究
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 认知负荷对驾驶行为影响的眼动研究
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 认知负荷 模拟驾驶 驾驶表现 眼动追踪 视觉负荷 听觉负荷
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 方法研究与探讨
研究方向 页码范围 67-71,76
页数 6页 分类号 U4
字数 5795字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn1674-4861.2012.06.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨海波 天津师范大学心理与行为研究院 48 334 11.0 17.0
2 叶晓林 天津师范大学心理与行为研究院 1 24 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2020(5)
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研究主题发展历程
节点文献
认知负荷
模拟驾驶
驾驶表现
眼动追踪
视觉负荷
听觉负荷
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
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29572
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