基于动态规划的混合动力商用车能量管理策略优化

• 作者: 侯仕杰 刘林 邹渊 陈锐 韩尔樑
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 动态规划 混合动力商用车 能量管理 控制策略 优化
• 年，卷（期）: 2012,（8）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 663-668
• 分类号: U466
• 字数: 3974字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-680X.2012.08.001

摘要

考虑混合动力商用车部件基本的动态特性,在Matlab/Simulink中建立了整车前向仿真细化模型.应用动态规划理论获得整车燃油经济性的最优控制策略,包括能量分配和换挡控制策略.基于动态规划的最优控制策略,抽取出能够应用于实车控制的改进规则作为控制策略.采用重型车辆实际行驶工况的仿真结果表明,基于动态规划优化方法改进的整车控制策略可显著提高燃油经济性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邹渊	北京理工大学机械与车辆学院电动车辆国家工程实验室	27	312	10.0	17.0
2	侯仕杰	北京理工大学机械与车辆学院电动车辆国家工程实验室	3	88	3.0	3.0
3	韩尔樑	潍柴动力公司新能源技术研究中心	3	80	3.0	3.0
4	刘林	潍柴动力公司新能源技术研究中心	5	78	5.0	5.0
5	陈锐	北京理工大学机械与车辆学院电动车辆国家工程实验室	6	96	4.0	6.0