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摘要:
国标《车用压缩天然气》自颁布以来,经过近10年的实践,一些限制性规定及检测方法所固有的问题凸现.对上进标准中规定的车用天然气低热值过低、含水量要求过高、硫化氢限量指标值偏严及指标中无油份限值的几个问题进行了分折,提出了提高天然气低热值标准,降低含水量要求、以及增设CNG油份限量指标和完善检测方法等建议.
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关键词热度
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文献信息
篇名 国标《车用压缩天然气》相关问题及修订建议
来源期刊 天然气技术与经济 学科 工学
关键词 车用压缩天然气 热值 含水量 含油量 标准修订
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 加工与处理
研究方向 页码范围 51-53,58
页数 4页 分类号 TE64
字数 4449字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1132.2012.06.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李永昌 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
车用压缩天然气
热值
含水量
含油量
标准修订
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天然气技术与经济
双月刊
2095-1132
51-1736/TE
16开
四川成都市成华区府青路一段19号
1985
chi
出版文献量(篇)
1672
总下载数(次)
2
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