流化催化裂化汽油加氢改质理论研究

• 作者: 杨晓宇 王祥生 袁景利 郭新闻
• 来源期刊: 中外能源
• 学科: 工学
• 关键词: 流化催化裂化汽油 烃类组成 硫化物分布 加氢改质
• 年，卷（期）: 2012,（9）
• 所属期刊栏目: 炼油与化工技术
• 页码范围: 69-75
• 分类号: TE624.41
• 语种: 中文

摘要

生产低硫、低烯烃和高辛烷值的清洁汽油是能源经济可持续发展的必然要求.我国于2011年在全国范围内实施《轻型车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅳ阶段)》标准,要求汽油中烯烃体积分数不大于18％,芳烃体积分数不大于35％,硫含量不大于50μ g/g.我国成品汽油约80％来自流化催化裂化(FCC)汽油,FCC汽油中的硫含量占汽油中硫含量的90％左右,FCC汽油具有较高的烯烃含量(质量分数为30％～55％)和较高的硫含量(150～1500μg/g).FCC汽油中的硫主要以噻吩和噻吩衍生物等硫化物的形式存在.分析FCC汽油馏分中烃类组成对汽油辛烷值的贡献,以及硫化物分布情况；从热力学角度对氢转移、异构化和芳烃生成等反应发生的可能性及结果进行初步预测.建议在深度脱硫的前提下,更多地保留高辛烷值的烯烃组分,并使烯烃高选择性地向芳烃转化,以维持产品汽油的辛烷值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王祥生	大连理工大学化工与环境生命学部	181	2491	26.0	36.0
2	郭新闻	大连理工大学化工与环境生命学部	128	1512	22.0	29.0
3	袁景利		6	27	3.0	5.0
4	杨晓宇		8	18	3.0	3.0