CO2排放和气候变化对混凝土结构开始锈蚀时间的影响

• 作者: 刘均利 方志
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 CO2排放 混凝土 碳化 腐蚀
• 年，卷（期）: 2012,（3）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 104-108,130
• 分类号: U445.7
• 字数: 2862字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2012.03.019

摘要

通过改进碳化深度预测模型,结合IPCC对CO2浓度和气候变暖的预测数据,研究CO2排放对混凝土结构碳化损伤的影响.考虑CO2排放、环境、结构尺寸、保护层厚度和劣化机制的不确定性和变异性,假定某混凝土结构2010年开始服役,用时变可靠度模型计算其在实际气候条件和多种CO2排放策略下未来90 a的开始腐蚀概率.研究结果表明:A1F1和A1B排放策略下,碳化深度平均值分别比不考虑CO2浓度影响增大17％和8％,CO2排放导致混凝土结构腐蚀概率显著增加；地区气候条件对碳化腐蚀有显著的影响；对于保护层厚度为40 mm和水灰比为0.45的混凝土结构,碳化腐蚀损伤可以忽略,对于保护层厚度为20 mm和水灰比为0.55的混凝土结构,钢筋腐蚀风险较高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	方志	湖南大学土木工程学院	211	3351	32.0	49.0
2	刘均利	湖南大学土木工程学院	7	52	4.0	7.0