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摘要:
针对重卡等车辆上使用的高位进气管功能简单,下游空滤器负担重的问题,开发了一种新型高位进气管,改进了进气结构,强化了除尘、分水功能。基于Fluent对此高位进气管进行了流动特性分析,研究了其压力场和速度场分布,结果表明此进气管流场分布合理,压降在要求的范围之内。试验表明,该新型高位进气管有效提高了空滤器的使用寿命。
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文献信息
篇名 新型高位进气管的流动特性分析
来源期刊 内燃机与动力装置 学科 工学
关键词 高位进气管 流场 压降
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 模拟计算
研究方向 页码范围 17-20
页数 4页 分类号 TK124
字数 1064字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6397.2012.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李世伟 山东大学能源与动力工程学院 5 46 4.0 5.0
2 胡玉平 山东大学能源与动力工程学院 35 341 10.0 17.0
3 邢小伟 山东大学能源与动力工程学院 3 11 3.0 3.0
4 王恩浩 山东大学能源与动力工程学院 4 21 3.0 4.0
传播情况
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
高位进气管
流场
压降
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
山东省济南市燕子山西路40号
1984
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
6
总被引数(次)
5016
论文1v1指导