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摘要:
分析了影响纯电动公交车返站SOC的主要因素,利用世博运行工况下采集的纯电动公交车的返站SOC,采用SPSS软件的K-S检验法和P-P概率图法验证了纯电动公交车返站SOC是一个满足正态分布的随机变量.
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文献信息
篇名 纯电动公交车返站SOC的正态性分析
来源期刊 上海汽车 学科 交通运输
关键词 纯电动汽车 电池荷电状态 正态分布
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 新能源汽车
研究方向 页码范围 27-29,35
页数 分类号 U469.72
字数 2869字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4554.2012.04.07
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张维戈 北京交通大学电气学院 97 1516 24.0 35.0
2 贺宏胜 上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心 2 5 1.0 2.0
3 冯渊 上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心 2 5 1.0 2.0
4 张刚 北京交通大学电气学院 4 12 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (7)
共引文献  (167)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1997(2)
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2000(2)
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2006(1)
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2007(2)
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2009(1)
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2010(1)
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2012(0)
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研究主题发展历程
节点文献
纯电动汽车
电池荷电状态
正态分布
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
月刊
1007-4554
31-1684/U
大16开
上海市嘉定区安研路201号
4-539
1974
chi
出版文献量(篇)
3601
总下载数(次)
16
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