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摘要:
研究目的:在设计小半径曲线梁桥时,由于周期紧,经常习惯的布置通长预应力钢束,这样虽然可以节省设计时间,但是这种布束方式会造成曲线内外侧受力不均匀,造成材料浪费.本文以北京市广渠路五环立交一半径R =54.5 m的预应力混凝土匝道桥为工程实例,分别按照预应力通长束以及“长束+短束”布置,利用MIDAS/Civil分别对于两种布束方式建立三维杆单元模型,讨论不同布束方式下结构内外侧支座反力、扭矩及扭转应力、有效预应力及结构经济性方面的差异,为设计提供参考.研究结论:通过本文的研究可知,正确的布束方式应该是“长束为主、短束为辅”,合理的预应力布束方案可以有效地改善结构的受力情况,减小结构的变形,使曲线内外侧支座反力均匀,降低预应力损失并提高结构的经济性.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 顶板短束在城市小半径曲线梁桥中的应用
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 小半径曲线梁桥 短束 通长束 预应力
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 35-39,93
页数 分类号 U448
字数 3653字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2012.01.008
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1 许延祺 6 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
小半径曲线梁桥
短束
通长束
预应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
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8
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