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摘要:
南京红山南路新开挖隧道群上跨既有地铁1号线,最短垂直距离仅为4.16m.在爆破施工过程中,为确保运行地铁的安全,采用了在隧道开挖层和地铁隧道中间打空孔的减震技术.结合红山南路隧道开挖实际工程,利用AUTODYN软件对工程中有减震空孔情况下的爆破进行数值模拟计算,分析了减震空孔排数、空孔与爆源距离等空孔布置参数对爆破地震波的衰减影响.对空孔的布置参数进行优化,提出了在距离爆源1 m处打2排交错空孔的减震方案,实际工程中震动速率减小率达49.8%,减震效果明显.
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文献信息
篇名 空孔对爆破地震波减震作用的数值模拟分析
来源期刊 爆破 学科 工学
关键词 隧道爆破 爆破振动 空孔减震技术 数值模拟
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 矿岩爆破
研究方向 页码范围 58-61,116
页数 5页 分类号 TD235.4+7
字数 2546字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1001-487X.2012.04.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐全军 解放军理工大学工程兵工程学院 60 802 16.0 27.0
2 渠银录 解放军理工大学工程兵工程学院 3 26 3.0 3.0
3 姜楠 解放军理工大学工程兵工程学院 18 110 6.0 9.0
4 李志龙 解放军理工大学工程兵工程学院 7 57 4.0 7.0
5 惠峰 1 14 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
隧道爆破
爆破振动
空孔减震技术
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
爆破
季刊
1001-487X
42-1164/TJ
大16开
武汉市理工大学马房山校区西院
38-425
1984
chi
出版文献量(篇)
2671
总下载数(次)
4
总被引数(次)
16990
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