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摘要:
基于有限元方法,通过仿真计算,比较了三种不同主体尺度下三体船的垂荡、纵摇、横摇运动响应算子.因不同的航行速度对运动算子有一定影响,故分别在低航速和高航速下进行比较.通过不同航速下的垂荡、纵摇、横摇性能对比,得出主体狭长型三体船运动响应性能均最佳,最适合作为三体船主体的尺度.
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文献信息
篇名 三体船主体尺度对其在波浪中动态响应的研究
来源期刊 船舶 学科 交通运输
关键词 三体船 垂荡 纵摇 横摇 主体尺度
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 8-12
页数 5页 分类号 U661.44
字数 4052字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈林 哈尔滨工程大学船舶工程学院 9 34 3.0 5.0
2 郑律 哈尔滨工程大学船舶工程学院 8 36 4.0 6.0
3 邱忠辉 哈尔滨工程大学船舶工程学院 2 1 1.0 1.0
4 吕帅 哈尔滨工程大学船舶工程学院 4 12 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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2019(2)
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研究主题发展历程
节点文献
三体船
垂荡
纵摇
横摇
主体尺度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶
双月刊
1001-9855
31-1561/U
大16开
上海西藏南路1688号
1990
chi
出版文献量(篇)
2312
总下载数(次)
10
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