船舶典型管路冲击动力响应和变形特性数值模拟方法及试验研究

• 作者: 嵇春艳 张圆缘 王朝
• 来源期刊: 船舶工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 管路系统 冲击响应 变形 数值模拟 有限元
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 所属期刊栏目: 船舶机械
• 页码范围: 55-58,69
• 分类号: U664.84+1
• 字数: 2137字
• 语种: 中文

摘要

根据船舶典型管路段按1∶10比例设计管路试验模型,冲击试验台上分别进行了不同管夹及支吊架的布置方式下的冲击试验,并对试验结果进行分析,给出典型管路系统冲击响应及变形特点,在此基础上采用时域法结合接触有限元建模技术,对试验模型管路在试验工况下的冲击响应、动态变形进行了数值模拟并与试验结果进行对比分析,结果表明:数值模拟结果的仿真精度较高同时可以很好的模拟管路系统的破坏形式和变形特点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	嵇春艳	江苏科技大学船舶与海洋工程学院	79	452	12.0	15.0
2	王朝	江苏科技大学船舶与海洋工程学院	3	9	2.0	3.0
3	张圆缘	江苏科技大学船舶与海洋工程学院	2	5	2.0	2.0