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摘要:
区域铁路公司是铁路运输市场组织的重要模式之一,也是铁路改革中的焦点问题之一。基于经济地理学功能区(结节区)的网络分析方法,对1991~2005年我国城际铁路货流的空间组织特征进行了系统分析,发现我国铁路货物运输联系形成了较为稳定的功能区划,形成北京、广州、上海等城市枢纽节点。基于合理运输组织和减少交易成本的组织理念,提出建立东北、华北、西北、华中、华东、中南和西南7大区域铁路公司。该研究可以为铁路市场化改革提供决策支持。
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文献信息
篇名 基于网络分析的区域铁路公司建构方法与实证
来源期刊 地理研究 学科 交通运输
关键词 区域铁路公司 网络分析 空间组织 功能区 铁路改革
年,卷(期) 2012,(12) 所属期刊栏目 经济与区域发展
研究方向 页码范围 2153-2161
页数 分类号 U284.482
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 莫辉辉 13 396 10.0 13.0
2 王姣娥 中国科学院地理科学与资源研究所 62 2257 21.0 47.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (31)
共引文献  (280)
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研究主题发展历程
节点文献
区域铁路公司
网络分析
空间组织
功能区
铁路改革
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地理研究
月刊
1000-0585
11-1848/P
16开
北京市朝阳区大屯路甲11号
2-110
1982
chi
出版文献量(篇)
3772
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25
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