原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
功率提取与附加引气是涡扇发动机在使用过程中必须考虑的因素,其对发动机的推力、耗油率及稳定裕度有着重要的影响.利用开发的涡扇发动机性能程序,计算了不同的功率提取量和附加引气量对某双轴混排涡扇发动机的影响.仿真结果表明,随着功率提取量的增加,发动机的推力和耗油率上升、风扇和高压压气机稳定裕度下降;随着附加引气量的增加,发动机的推力下降、耗油率、风扇和高压压气机稳定裕度上升.
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文献信息
篇名 功率提取与附加引气对涡扇发动机影响仿真
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 涡扇发动机 数值模拟 功率提取 附加引气
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 34-36
页数 3页 分类号 V231.3
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡骏 南京航空航天大学能源与动力学院 137 1030 16.0 21.0
2 屠宝锋 南京航空航天大学能源与动力学院 44 250 10.0 12.0
3 赵运生 南京航空航天大学能源与动力学院 12 89 6.0 9.0
4 赖安卿 南京航空航天大学能源与动力学院 6 54 4.0 6.0
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研究主题发展历程
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涡扇发动机
数值模拟
功率提取
附加引气
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
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18592
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