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摘要:
II前,大多数航空模型仍在使用二冲程发动机。这种发动机的特点是当曲轴(即螺旋桨)旋转一圈,活塞在汽缸内进行一次向L与向下运动的同时,完成将可燃液化气吸入机匣(进气过程)、进入汽缸(扫气过程)、进行压缩(压缩过程)、点火和膨胀(爆炸过程)、排出废气(排气过程)的整个工作过程(图1)。
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涡轮增压发动机二冲程制动性能
发动机制动
二冲程
排气提前角
制动功率
涡轮增压器
喘振
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 二冲程航模发动机分手定时的测量
来源期刊 航空模型 学科 航空航天
关键词 二冲程发动机 航模发动机 测量 定时 压缩过程 航空模型 进气过程 扫气过程
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 55-57
页数 3页 分类号 V265.3
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研究主题发展历程
节点文献
二冲程发动机
航模发动机
测量
定时
压缩过程
航空模型
进气过程
扫气过程
研究起点
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期刊影响力
航空模型
月刊
1000-6885
11-1525/V
北京市海淀区学院路37号(北京航空航天大
2-211
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