行人穿越机动车流临界时距影响因素分析

• 作者: 荣建 赵光华 边扬 金光浩
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 间隙接受理论 临界时距 影响因素
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 所属期刊栏目: 交通安全
• 页码范围: 22-25
• 页数: 4页
• 分类号: U491
• 字数: 3317字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn1674-4861.2012.06.005

摘要

为研究各因素对行人穿越机动车流临界时距的影响机理,在大量采集过街行人接受与拒绝机动车间隙数据的基础上,采用Raff法计算临界时距,再通过相关性分析,确定临界时距影响因素,进而建立行人临界时距计算模型.经分析发现行人临界时距与行人类型、行人等待时间、机动车类型、机动车流速度和流量相关.利用其他区域数据对模型进行有效性验证,结果表明此方法计算得到的临界数据具有较高的准确性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	荣建	北京工业大学北京市交通工程重点研究室	265	3742	35.0	48.0
2	边扬	北京工业大学北京市交通工程重点研究室	18	60	5.0	7.0
3	金光浩	北京工业大学北京市交通工程重点研究室	4	20	2.0	4.0
4	赵光华		1	2	1.0	1.0