基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
以扭转梁式后桥A0级车整车操稳性能开发为例,描述整车动力学性能正向开发及验证过程.设计阶段通过竞争车型主观评价及客观测试完成主、客观指标目标的确定,采用虚拟样机技术实现整车性能指标到系统及零部件性能客观指标的分解;验证阶段通过不同阶段悬架系统至整车级的虚拟分析优化及试验验证,实现设定的整车动力学操稳性能目标.虚拟样机技术及试验验证相结合有效地应用于扭转梁式A0级车整车动力学操稳性能的正向开发过程.
推荐文章
时速140km轨道车动力学性能仿真分析
轨道车
动力学性能
仿真
基于多体动力学的扭转梁半独立悬架优化设计
多体动力学
扭转梁
ADAMS/Insight
优化设计
螺旋槽式液体机械密封的动力学性能分析
机械密封
动力学
稳定性
数值分析
基于动力学仿真的后桥壳改进设计算
动力学仿真
后桥壳
道路载荷谱
有限元计算
模态分析
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 扭转梁式后桥A0级车整车动力学性能的开发及验证
来源期刊 上海汽车 学科 交通运输
关键词 后桥 汽车 整车动力学 虚拟样机
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 15-19
页数 分类号 U461.1
字数 1864字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4554.2012.05.04
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 江翁 上海汽车集团股份有限公司技术中心 6 14 2.0 3.0
2 徐哲 上海汽车集团股份有限公司技术中心 1 2 1.0 1.0
3 易斌 上海汽车集团股份有限公司技术中心 9 27 2.0 5.0
4 刘兴乾 上海汽车集团股份有限公司技术中心 2 2 1.0 1.0
5 刘飞 上海汽车集团股份有限公司技术中心 15 18 3.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
后桥
汽车
整车动力学
虚拟样机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
月刊
1007-4554
31-1684/U
大16开
上海市嘉定区安研路201号
4-539
1974
chi
出版文献量(篇)
3601
总下载数(次)
16
论文1v1指导