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摘要:
铁路信息系统依靠大幅提高单台服务器的处理能力,已经无法满足业务访问需求的处理,因而广泛引入负载均衡技术。在采用负载均衡技术时,需要根据应用系统的访问流程和特点,设计合理的负载均衡架构、选择合适的参数,才能达到最佳的使用效果。因此,有必要对设计和实现铁路信息系统负载均衡时的一些关键环节进行探讨。
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负载均衡度
丢包率
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 铁路信息系统负载均衡的设计与实现
来源期刊 上海铁道科技 学科 交通运输
关键词 铁路信息系统 负载均衡 拓扑架构 关键参数
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 铁道集锦
研究方向 页码范围 73-75
页数 3页 分类号 U29-39
字数 4153字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-7652.2012.03.034
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 季如春 上海铁路局信息技术所 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路信息系统
负载均衡
拓扑架构
关键参数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海铁道科技
季刊
1673-7652
31-1990/U
大16开
上海市天目东路251号
4-768
1979
chi
出版文献量(篇)
3737
总下载数(次)
27
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