泄水式管片衬砌不同泄水方案的流固耦合分析

• 作者: 何川 晏启祥 程曦 郑俊
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高水压隧道 流固耦合 泄水孔 水压力 泄流量
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 所属期刊栏目: 铁道工程
• 页码范围: 95-100
• 分类号: U451.4
• 字数: 4357字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2012.06.017

摘要

泄水式管片衬砌是在常规管片衬砌基础上改进的结构形式,可用于TBM施工的高水压隧道工程.本文基于裂隙岩体连续介质流固耦合模型,研究无泄水孔、单环单侧单泄水孔、单环单侧双泄水孔等不同泄水方案下衬砌壁后及围岩内的水压力分布形态、泄流量大小.研究表明:开设泄水孔能明显降低衬砌壁后水压力,泄水孔数量与水压力折减值、泄流量成正向关系,与水压力降低效应增长成反向关系;泄水孔数量变化对靠近泄水孔的衬砌中下部,尤其是泄水孔所在高程,水压降低效应变化明显,而衬砌中上部相差不大;建议泄水孔数量在综合分析设计水压力和水环境保护的基础上确定.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何川	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	351	7915	49.0	72.0
2	晏启祥	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	118	1238	17.0	31.0
3	程曦	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	5	57	3.0	5.0
4	郑俊		2	3	1.0	1.0