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摘要:
随着高速铁路的施工工艺要求越来越严格,高速铁路隧道施工从进度上越来越不能满足工期和成本的要求,如何解决好进度、安全、质量及成本之间的矛盾,是摆在目前高速铁路隧道施工技术人员的一大难题.文章介绍了贵广铁路油竹山隧道通过技术创新加快施工进度,真正实现了多工序并行施工,并控制好了工序衔接,缩短了工序循环时间,确保了安全和质量,节约了成本,同时还大大降低了工人的劳动强度,取得了很好的社会效益和经济效益.
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文献信息
篇名 油竹山隧道快速施工技术
来源期刊 高速铁路技术 学科 交通运输
关键词 高速铁路隧道 技术创新 快速施工
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 74-78
页数 5页 分类号 U455.41+2
字数 6461字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路隧道
技术创新
快速施工
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
出版文献量(篇)
1555
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1
总被引数(次)
3464
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