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摘要:
针对某商用卡车驾驶室振动异常的情况,依据汽车平顺性随机输入行驶试验方法国家标准对该卡车进行实车道路平顺性试验,通过计算驾驶室悬置的隔振率,并结合频谱分析的方法进行综合分析,找出振动的原因是驾驶室悬置的隔振效果差,与动力总成的激励频率共振,影响了驾驶室舒适性,需要改进悬置参数来改善隔振特性.
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文献信息
篇名 商用车驾驶室振动测试试验研究
来源期刊 哈尔滨商业大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 驾驶室 振动测试 平顺性 频谱分析
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 能源与机械工程
研究方向 页码范围 591-595
页数 5页 分类号 U467
字数 2523字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 庞明 哈尔滨商业大学轻工学院 13 74 5.0 8.0
2 谷吉海 哈尔滨商业大学轻工学院 29 137 7.0 10.0
3 王成文 哈尔滨商业大学轻工学院 2 6 1.0 2.0
4 金向阳 哈尔滨商业大学轻工学院 19 80 5.0 8.0
5 高翔 哈尔滨商业大学轻工学院 4 20 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
驾驶室
振动测试
平顺性
频谱分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
哈尔滨商业大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-0946
23-1497/N
大16开
哈尔滨市道里区通达街138号
1980
chi
出版文献量(篇)
3911
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16
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20147
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