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滨海公路辽河特大桥斜拉桥动力特性试验研究
滨海公路辽河特大桥斜拉桥动力特性试验研究
作者:
邓昌宁
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
斜拉桥
动力特性
试验研究
摘要:
以辽宁省滨海公路辽河特大桥斜拉桥部分为例,介绍了利用ansys有限元软件进行双塔双索面钢箱梁斜拉桥动力特性理论分析的方法,研究了大型桥梁现场模态测试(脉动试验)、跑车、跳车、刹车等动态试验的技术要点,通过对理论计算值与现场测试的结果进行分析比较,表明该桥具有良好的结构动力特性,抗风稳定性较好,在常规车辆荷载的作用下,不易出现受迫共振现象,具有良好的使用性能。
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文献信息
篇名
滨海公路辽河特大桥斜拉桥动力特性试验研究
来源期刊
北方交通
学科
交通运输
关键词
斜拉桥
动力特性
试验研究
年,卷(期)
2012,(12)
所属期刊栏目
桥梁
研究方向
页码范围
61-64
页数
4页
分类号
U448.27
字数
2927字
语种
中文
DOI
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邓昌宁
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斜拉桥
动力特性
试验研究
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
主办单位:
辽宁省交通科学研究院有限责任公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1673-6052
CN:
21-1536/U
开本:
大16开
出版地:
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
邮发代号:
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
8540
总下载数(次)
13
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