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摘要:
采用带刚臂的梁单元模拟桥梁,用非线性弹簧模拟线路纵向阻力,并采用相关文献试验结果进行验证.以该模型为基础,建立塔-索-轨-梁-墩-桩的斜拉桥整体空间有限元模型.以沪昆高速铁路某(32+80+112)m槽型截面单塔斜拉桥为例,对斜拉桥上无缝线路纵向力传递规律进行分析;计算纵向力对斜拉索和塔墩影响;探讨桥梁截面形式、线路纵向阻力模型、斜拉桥约束方式、主梁和拉索温度变化、风压以及钢轨伸缩调节器设置位置等设计参数对纵向力影响;提出相关取值建议.
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文献信息
篇名 高速铁路斜拉桥上无缝线路纵向力研究
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 铁道工程 铁路桥梁 斜拉桥 无缝线路 纵向力
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 铁道工程
研究方向 页码范围 83-87
页数 分类号 U441.7
字数 4003字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2012.03.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 戴公连 中南大学土木工程学院 152 1334 19.0 27.0
2 闫斌 中南大学土木工程学院 48 346 10.0 16.0
传播情况
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2020(27)
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研究主题发展历程
节点文献
铁道工程
铁路桥梁
斜拉桥
无缝线路
纵向力
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
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