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摘要:
随着寒区公路隧道的不断增多,寒区隧道的保温问题也受到广泛重视.为了分析计算此类隧道施工过程中的温度场,验证寒区隧道保温设计的必要性,确定保温设计的经济性和有效性,文章以某市西山隧道为背景,结合东北冻土的热力性质特点,利用大型有限元计算程序Ansys,对寒区隧道进行了模拟分析,并且将计算的理论数据与实际测定的数据进行对比,分析隧道开挖后围岩温度场的分布、初期支护以及二次衬砌的温度变化过程,对隧道保温效果进行评定.数据对比表明,将保温层设置在二次衬砌外侧是比较合理的,但在东北寒区,对于断面半径达7m的大断面隧道,仅使用40 mm厚的PU硬质聚氯酯泡沫板作为保温材料是不合理的.为使设计经济合理,保温材料在径向上可以采用不同的厚度.
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文献信息
篇名 寒区公路隧道温度场及保温层的研究
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 寒区隧道 温度场 保温隔热材料
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 39-43
页数 分类号 U457
字数 2749字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6582.2012.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙全胜 129 534 12.0 16.0
2 郝飞 2 32 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
寒区隧道
温度场
保温隔热材料
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
chi
出版文献量(篇)
3477
总下载数(次)
8
总被引数(次)
30986
论文1v1指导