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摘要:
对于随机海浪作用下船舶运动所具有的非平稳性和非线性,首先运用小波多尺度理论,将运动姿态时间序列分解为若干层近似意义上的平稳时间序列,再使用时间序列模型对每层的单支重构信号进行预报,最后综合每层的预报值得到原序列的预报值.同时根据原始时间序列的功率谱分祈,由小波多尺度分析的频带划分范围确定小波分析中分解层数的选取;再根据不同小波基函数各自的特性,分析并选取适合的小波基函数,仿真结果表明,所提出的分解层数和小波基函数的选取方法提高了预报精度和预报时长.
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文献信息
篇名 船舶运动极短期预报中小波基和分层数的选取
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 船舶运动 极短期预报 小波多尺度 分解层数 小波基函数
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 船舶原理、船舶设计与船舶结构
研究方向 页码范围 36-40
页数 分类号 U661.32+4
字数 4294字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘飞 轻工过程先进控制教育部重点实验室江南大学自动化研究所 11 63 5.0 7.0
2 魏纳新 29 202 8.0 13.0
3 吴云峰 轻工过程先进控制教育部重点实验室江南大学自动化研究所 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶运动
极短期预报
小波多尺度
分解层数
小波基函数
研究起点
研究来源
研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
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