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摘要:
在考虑高温热变形影响的前提下,对汽轮机调节级叶片枞树型叶根轮缘结构进行了优化研究.采用有限元分析软件Ansys的参数化设计语言APDL建立了枞树型叶根轮缘的参数化模型,以叶根轮缘的8个关键尺寸作为设计变量,以叶根轮缘处最大等效应力达到最小为目标函数,应用模式搜索算法进行优化控制,对叶根轮缘结构进行多变量的优化分析,获得了使叶根轮缘处最大等效应力大幅减小的枞树型叶根轮缘优化型线.结果表明:相对于原始结构,优化后,叶根和轮缘处的最大等效应力分别降低了19.84%和6.48%,提高了汽轮机运行的可靠性.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于三维热弹性接触的汽轮机调节级叶片枞树型叶根轮缘结构的优化
来源期刊 动力工程学报 学科 工学
关键词 结构优化 有限元分析 枞树型叶根轮缘 模式搜索算法
年,卷(期) 2012,(7) 所属期刊栏目 汽轮机与燃气轮机
研究方向 页码范围 501-507,516
页数 8页 分类号 TK262
字数 3948字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张荻 西安交通大学能源与动力工程学院 72 573 13.0 19.0
2 谢永慧 西安交通大学能源与动力工程学院 90 703 15.0 21.0
3 张明辉 西安交通大学能源与动力工程学院 9 181 6.0 9.0
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研究主题发展历程
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结构优化
有限元分析
枞树型叶根轮缘
模式搜索算法
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期刊影响力
动力工程学报
月刊
1674-7607
31-2041/TK
大16开
上海市闵行剑川路1115号
4-301
1981
chi
出版文献量(篇)
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