鄯善至沙尔湖铁路专用线漫流地区水文计算和桥涵布设

• 作者: 田明
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 漫流区 摆动 勘察 水文
• 年，卷（期）: 2012,（5）
• 所属期刊栏目: 勘察设计
• 页码范围: 71-73
• 页数: 3页
• 分类号: U212.23
• 字数: 2039字
• 语种: 中文

摘要

博格多山山前漫流地区水流紊乱,串流情况严重,水文情况十分复杂,桥涵布置和设计流量的确定不仅要重视理论计算,更重要的是要重视外业调勘.文章通过鄯善至沙尔湖铁路专用线水文勘察,漫流地区的地形、地貌,水文计算,选取合理的水文计算参数推算桥涵工点的设计流量,合理的确定了线路高程、路堤防护高度、桥涵位置、桥涵孔径的大小、导流建筑物的布设.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	田明		2	3	1.0	1.0