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摘要:
对浙江省某一高速公路由于原设计右线桥梁基础施工过程中便道开挖引起的滑坡进行地质勘察和现场调查的基础上,详细分析了红岩滑坡的地质环境及其变形特征,认为该滑坡系坡脚开挖致使坡体失衡,并形成开挖临空面,在降雨及地下水等的作用下,导致坡体沿软弱结构面产生滑移破坏。运用Plaxis强度折减有限单元法对红岩滑坡稳定性进行数值模拟分析,并使用滑坡监测资料进行验证。结果表明:该滑坡是由于坡脚开挖和强降雨的共同作用下形成的;通过坡体开挖卸载及坡脚抗滑桩、坡面锚杆等支护措施设置后,边坡的安全系数达到1.256,满足工程安全的需要;滑坡治理中除施加必要的支护外,还应重视排水工程,以便有效控制坡体地下水位的抬升。
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文献信息
篇名 碎石土滑坡过程稳定性分析及开挖支护模拟
来源期刊 华东公路 学科 地球科学
关键词 边坡工程 碎石土滑坡 边坡稳定性 开挖支护 数值模拟 强度折减有限单元法
年,卷(期) hdgl,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 81-84
页数 4页 分类号 P642
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈水进 浙江大学建筑工程学院 8 70 4.0 8.0
2 吕国儿 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
边坡工程
碎石土滑坡
边坡稳定性
开挖支护
数值模拟
强度折减有限单元法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东公路
双月刊
大16开
合肥市太湖东路19号
1978
chi
出版文献量(篇)
5617
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9
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