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摘要:
随着铁路运输向高速重载方向发展,机车车辆出现大量的车轮辐板孔裂纹,导致车轮崩裂,严重影响铁路运输安全。由于车辆运行中车轮表面极度污染,常规无损检测方法不能有效检测辐板孔裂纹。经多年研究试验,采用脉冲电磁技术成功解决了车轮辐板孔裂纹检测难题,辐板孔表面不需打磨即可探伤,检测灵敏度高,长度测量准确度好,在所试验的车轮中无漏检现象,适用于现场和野外作业。
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文献信息
篇名 铁道机车车辆车轮辐板孔裂纹脉冲电磁检测
来源期刊 铁道技术监督 学科 交通运输
关键词 车轮 辐板孔 裂纹 脉冲电磁 检测
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 计量工作
研究方向 页码范围 15-17
页数 3页 分类号 U270.7
字数 1418字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9178.2012.06.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙元德 4 26 2.0 4.0
2 黄永巍 中国铁道科学研究院金属及化学研究所 6 4 1.0 1.0
3 任明照 中国铁道科学研究院金属及化学研究所 6 3 1.0 1.0
4 高东海 中国铁道科学研究院金属及化学研究所 10 10 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
车轮
辐板孔
裂纹
脉冲电磁
检测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道技术监督
月刊
1006-9178
11-3764/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-584
1973
chi
出版文献量(篇)
5229
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4
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