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摘要:
分析了牵引供电系统的负荷特性,提出了在变电站牵引侧通过有载调压变压器耦合电容器组来补偿牵引供电系统的无功功率的方法,建立了动态有载调压耦合无功补偿模型,并对控制策略进行了研究,仿真结果验证了所提方法的有效性,通过该方法可有效提高变电站的功率因数,降低运行损耗.
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文献信息
篇名 基于动态有载调压的牵引变电站无功补偿方法研究
来源期刊 电工电气 学科 工学
关键词 牵引变电站 有载调压 无功补偿
年,卷(期) 2012,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 30-33
页数 分类号 TM922.4
字数 3726字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张聂鹏 3 3 1.0 1.0
2 杨旭 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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牵引变电站
有载调压
无功补偿
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期刊影响力
电工电气
月刊
1007-3175
32-1800/TM
大16开
苏州新区滨河路永和街7号
28-184
1981
chi
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