基于驾驶特征的临界安全车距数学模型

• 作者: 孙静霞 王兴伟 谭德荣
• 来源期刊: 大连交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 防撞系统 驾驶特征 安全车距 驾驶行为
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 所属期刊栏目: 交通科学与工程
• 页码范围: 24-27
• 分类号: U491
• 字数: 3689字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-9590.2012.02.006

摘要

在对传统动力学临界安全车距数学模型分析的基础上,给出了一种基于驾驶特征安全车距的建模方法,建立了适应驾驶特征的汽车纵向避撞安全车距模型.通过实时检测驾驶员的驾驶行为,建立了驾驶特征辨识模型,将驾驶特征、车况、路况、环境因子等因素融合到数学模型中,最后通过计算分析比较,验证了所建立的数学模型具有较高的准确性和实时性,对汽车主动避撞系统的研究具有较高的应用价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谭德荣	山东理工大学交通与车辆工程学院	103	544	14.0	16.0
2	孙静霞	山东理工大学交通与车辆工程学院	4	36	3.0	4.0
3	王兴伟	山东理工大学交通与车辆工程学院	3	16	2.0	3.0