原文服务方: 湖南大学学报(自然科学版)       
摘要:
针对国产金属带式无级变速器(CVT)夹紧力控制中存在金属带及带轮磨损严重、效率低下等问题,建立了夹紧力模糊-PID控制器模型.考虑到模糊控制存在主观性强、粗糙、不完善等问题,进一步引入遗传算法对模糊-PID控制器的隶属函数和模糊规则同时进行离线优化,最后将优化后的模糊-PID控制器进行实车道路试验,并与优化前的试验结果进行对比.结果表明:优化后的模糊-PID控制器可以使实际夹紧力对目标夹紧力具有更好的跟踪效果及稳态精度,较好地实现了CVT夹紧力的控制目标;另外,基于控制精度的改善,将夹紧力储备系数由1.3降至1.24,有效提高了CVT的经济性.
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文献信息
篇名 基于遗传算法的CVT夹紧力模糊-PID控制优化
来源期刊 湖南大学学报(自然科学版) 学科
关键词 金属带式无级变速器 夹紧力控制 模糊-PID 遗传算法
年,卷(期) 2012,(12) 所属期刊栏目 机电工程
研究方向 页码范围 37-42
页数 6页 分类号 U463.212
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 薛殿伦 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 26 184 9.0 12.0
2 曹成龙 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 6 90 6.0 6.0
3 马洪涛 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 2 17 2.0 2.0
4 文敏 湖南江麓容大车辆传动股份有限公司研发部 1 8 1.0 1.0
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夹紧力控制
模糊-PID
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湖南大学学报(自然科学版)
月刊
1674-2974
43-1061/N
16开
1956-01-01
chi
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4768
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