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摘要:
铁路站房交通枢纽汇集铁路、轨道交通、城市公共交通、社会交通等多种交通方式,为方便换乘,交通枢纽各空间需保持连通,其交通换乘空间防火分区面积及疏散距离一般超过规范要求,因此设计时往往会借助消防性能化的方法.本文以哈尔滨西站东广场交通枢纽交通换乘厅为研究对象,研究并阐述了其消防设计的流程及消防策略.
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文献信息
篇名 哈尔滨西站东广场交通枢纽交通换乘厅消防设计研究
来源期刊 建筑科学 学科 交通运输
关键词 铁路客站 交通枢纽 人员疏散 防火分隔
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 工程实践
研究方向 页码范围 84-87
页数 分类号 TU998.1|U984.11+6
字数 4412字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-8528.2012.01.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘文利 中国建筑科学研究院建筑防火研究所 39 423 11.0 20.0
2 刘松涛 中国建筑科学研究院建筑防火研究所 29 114 7.0 9.0
3 吕振纲 中国建筑科学研究院建筑防火研究所 9 57 4.0 7.0
4 孙旋 中国建筑科学研究院建筑防火研究所 33 151 7.0 11.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
铁路客站
交通枢纽
人员疏散
防火分隔
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑科学
月刊
1002-8528
11-1962/TU
大16开
北京北三环东路30号
2-381
1985
chi
出版文献量(篇)
5529
总下载数(次)
17
总被引数(次)
40461
论文1v1指导