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摘要:
为确保铁路提速持续安全,更好地为轶路运输提供可靠保障,及时有效地防范和预警车辆事故的发生,对“5T”系统的整体布局进行全面系统的研究是十分迫切和必要的.介绍“5T”系统的总体架构、设备构成及功能,并结合新建铁路包西通道包头至大保当段工程的线路条件、车站设置、车辆设施设王等情况,分析确定本线中“5T”系统的布局,提出了“5T”系统布局时应该考虑的内容和布局原则.另对探测站设置里程,信息传输路径等进行一一介绍.
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文献信息
篇名 新建铁路包西通道包头至大保当段“5T”系统布局研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 铁路车辆安全防范预警系统 设备组成 布局原则
年,卷(期) 2012,(8) 所属期刊栏目 机务/车辆
研究方向 页码范围 137-140
页数 分类号 U279.5
字数 4110字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2012.08.035
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刑喜军 1 1 1.0 1.0
2 马学涛 中铁工程设计咨询集团有限公司机械动力设计研究院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路车辆安全防范预警系统
设备组成
布局原则
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
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82-765
1957
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