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摘要:
相同车轮不圆度下轮轨相互作用力的大小与列车速度的平方成正比关系,所以若存在列车车轮不圆度则会对轮轨造成巨大的危害。通过对几种不同的列车车轮不圆度的监测方法的分析,提出适合于我国列车运行状况的列车车轮不圆度在线监测的方法,并且指出应用该方法需要满足国家车轮不圆度标准的工作重点。
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车轮不圆度
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高速动车组
车轮
检测
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 车轮踏面不圆度在线监测技术的现状与分析
来源期刊 铁道技术监督 学科 交通运输
关键词 车轮 踏面 不圆度 动态监测
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 计量工作
研究方向 页码范围 12-14
页数 3页 分类号 U270.331.1
字数 2558字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9178.2012.06.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高晓蓉 西南交通大学光电工程研究所 220 1956 23.0 34.0
2 杨凯 西南交通大学光电工程研究所 25 139 8.0 10.0
3 罗林 西南交通大学光电工程研究所 37 136 7.0 10.0
4 谢利明 西南交通大学光电工程研究所 2 8 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
车轮
踏面
不圆度
动态监测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道技术监督
月刊
1006-9178
11-3764/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-584
1973
chi
出版文献量(篇)
5229
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