不同装车方式对LNG接收站的影响

• 作者: 朱斌斌
• 来源期刊: 油气储运
• 学科: 工学
• 关键词: LNG接收站 槽车装车 带压装车 不带压装车
• 年，卷（期）: 2012,（z1）
• 所属期刊栏目: 经验交流
• 页码范围: 92-94
• 分类号: TE821
• 字数: 2487字
• 语种: 中文
• DOI: 10.6047/j.issn.1000-8241.2012.z1.026

摘要

LNG槽车有两种装车方式:带压装车和不带压装车,其最大区别是装车时,槽车是否与BOG系统相连通.以江苏LNG接收站为例,分别对两种装车方式对低压输出总管、BOG系统、再冷凝器的影响进行计算和分析,给出了在装车过程中的关键点,以保证接收站的平稳运行.通过对两种装车方式的对比,得出结论:带压装车与BOG系统独立,对站内BOG系统没有影响,但是,由于罐车为密闭系统,存在安全风险.当不带压装车时,槽车站产生的BOG返回站内,使罐压升高,增加了BOG量,对压缩机及再冷凝器均有影响,尤其在最小外输量的情况下,增加了对再冷凝器及BOG系统稳定控制的难度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱斌斌		3	5	1.0	2.0