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高铁轨道基准网3维构网测量及其平差方法
高铁轨道基准网3维构网测量及其平差方法
作者:
何永军
刘成龙
杨雪峰
龚率
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高速铁路
轨道基准网
3维网平差
自检校
精度估算
摘要:
针对当前高速铁路轨道基准网存在的不足,提出了一种基于3维自由测站交会构网的轨道基准网测量及其数据处理的新方法.首先采用边角网间接平差的严密精度估算方法,对轨道基准网的点间相对精度进行仿真计算;然后结合西南交通大学轨道基准网实验网实测数据,采用自检校3维网平差方法进行数据处理.通过仿真计算和对实验数据的计算分析,认为构网法可以用于轨道基准网3维网测量及其数据处理.而且该方法严谨、效率更优,可供有关部门参照和借鉴.
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坐标转换
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四参数
转换参数精度
轨道基准网
轨道基准网平面测量及其数据处理的探讨
轨道基准网
平面测量
数据处理
基本流程
高速铁路轨道基准网测量与数据处理新方法
轨道基准网
测量
强制对中
构网
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
高铁轨道基准网3维构网测量及其平差方法
来源期刊
测绘科学技术学报
学科
地球科学
关键词
高速铁路
轨道基准网
3维网平差
自检校
精度估算
年,卷(期)
2012,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
20-23
页数
分类号
P258
字数
3045字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-6338.2012.01.006
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘成龙
西南交通大学地球科学与环境工程学院
145
1451
20.0
32.0
2
杨雪峰
西南交通大学地球科学与环境工程学院
52
405
11.0
18.0
3
何永军
西南交通大学地球科学与环境工程学院
6
44
5.0
6.0
4
龚率
西南交通大学地球科学与环境工程学院
3
46
3.0
3.0
传播情况
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参考文献(1)
二级参考文献(0)
1991(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
1994(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2002(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
2003(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
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参考文献(0)
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2005(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
2006(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
2008(8)
参考文献(3)
二级参考文献(5)
2010(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2011(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2012(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
2013(2)
引证文献(2)
二级引证文献(0)
2014(7)
引证文献(4)
二级引证文献(3)
2015(4)
引证文献(0)
二级引证文献(4)
2016(2)
引证文献(0)
二级引证文献(2)
2017(7)
引证文献(1)
二级引证文献(6)
2018(3)
引证文献(1)
二级引证文献(2)
2019(2)
引证文献(0)
二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
轨道基准网
3维网平差
自检校
精度估算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测绘科学技术学报
主办单位:
信息工程大学科研部
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-6338
CN:
41-1385/P
开本:
大16开
出版地:
河南省郑州市陇海中路66号
邮发代号:
36-391
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
2536
总下载数(次)
9
总被引数(次)
23241
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