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摘要:
为研究城市轨道交通高峰小时最大客流断面高峰系数,选取了东京、大阪、上海城市轨道交通线路进行相关对比分析.调查了东京、大阪线路截至2006年的客流数据,上海线路2010年的客流数据.通过趋势图分析、总结了高峰小时最大客流断面高峰系数值的规律,得到相应的结论.
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文献信息
篇名 东京、大阪、上海城市轨道交通高峰小时最大客流断面高峰系数对比分析
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通 高峰小时 最大客流断面 高峰小时最大客流断面高峰系数
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 学术专论
研究方向 页码范围 50-53,58
页数 分类号 U293.6
字数 4931字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-869X.2012.02.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶霞飞 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 83 2000 25.0 44.0
2 陶志祥 4 39 4.0 4.0
3 钱卫力 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 1 10 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
高峰小时
最大客流断面
高峰小时最大客流断面高峰系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
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