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摘要:
综合运用Logit模型和DDSUE模型,研究了上海港集疏运系统中的路径流优化问题,对连接货源地与目标港区之间的所有主要路径进行合理的流量分配,并在路径初始流量为零和港口管理者可以及时、准确地将城市道路交通数据传递给运输者的前提下,通过具体实例模拟了货物从货源地到港口的动态分配的整个过程,证明了算法的实用性.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于LOGIT模型和DDSUE模型的上海港集疏运系统路径流量优化
来源期刊 大连交通大学学报 学科 经济
关键词 Logit模型 DDSUE模型 集疏运 路径流量
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 交通科学与工程
研究方向 页码范围 28-31
页数 分类号 F552
字数 2663字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9590.2012.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵渤 上海海事大学科学研究院 15 15 3.0 3.0
2 赵建华 上海海事大学科学研究院 6 9 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
Logit模型
DDSUE模型
集疏运
路径流量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
总下载数(次)
3
总被引数(次)
12659
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