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摘要:
道岔板施工完成后具有不可逆、不可再调整的特点,因此,做好道岔板的精调及验收测量工作是十分重要的.文章结合具体工程实例,探讨高速铁路道岔板在施工过程中的精调及验收测量控制方法,并提出相应的注意事项,为在建高速铁路在道岔板施工测量过程控制方面提供必要的理论和技术支持.
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内容分析
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文献信息
篇名 高速铁路道岔板精调及验收测量方法
来源期刊 高速铁路技术 学科 交通运输
关键词 高速铁路 道岔板 精调 验收测量
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 75-78
页数 4页 分类号 U213.2+44|U213.6
字数 3759字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王晓凯 中铁第一勘察设计院集团有限公司航测遥感设计处 4 36 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
道岔板
精调
验收测量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
出版文献量(篇)
1555
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3464
论文1v1指导