原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
讨论了当前固定翼小型无人驾驶飞行器(SUAV)的发展.分析了低雷诺数的空气动力特性,包括分离气泡和展弦比的影响.根据设计性能指标,进行总体参数估算,完成了两种方案的外形设计,分别采用了常规式和飞翼式的布局形式,由此进行了不同的低雷诺数翼型和机翼配置,并对设计结果进行了气动分析.讨论了两种布局形式的优缺点,包括起降性能、稳定性,完成了总体气动方案的初步设计.
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文献信息
篇名 低雷诺数小型无人飞机气动设计
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 小型无人驾驶飞行器 气动设计 低雷诺数 层流气泡分离 展弦比
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 17-20,24
页数 5页 分类号 V211
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 白俊强 西北工业大学航空学院 179 881 15.0 20.0
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研究主题发展历程
节点文献
小型无人驾驶飞行器
气动设计
低雷诺数
层流气泡分离
展弦比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3899
总下载数(次)
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