原文服务方: 湖南大学学报(自然科学版)       
摘要:
基于关联用户用途的整车结构疲劳载荷谱采集与分析技术,采用4个车轮六分力传感器、加速度传感器和应变传感器,在海南试验场及周边实际道路上采集某参考车型整车主要结构载荷谱,并对左右后轮六分力信号部分数据进行时间域、频率域、雨流域统计分析.分析结果表明:左右后轮轴头各相同分力方向上的最大值、伪损伤值具有相近的统计特性;该车后悬架固有频率约为1.6 Hz,轮胎固有频率约为12 Hz;左后轮垂直方向力载荷对结构的伪疲劳损伤值为0.000565.
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文献信息
篇名 某轿车结构载荷谱采集与分析
来源期刊 湖南大学学报(自然科学版) 学科
关键词 结构 疲劳破坏 载荷谱分析 信号分析 统计方法
年,卷(期) 2012,(12) 所属期刊栏目 机电工程
研究方向 页码范围 32-36
页数 5页 分类号 U461.7
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩旭 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 123 1069 18.0 27.0
2 陈志夫 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 8 40 4.0 6.0
3 卿宏军 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 12 33 3.0 5.0
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疲劳破坏
载荷谱分析
信号分析
统计方法
研究起点
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期刊影响力
湖南大学学报(自然科学版)
月刊
1674-2974
43-1061/N
16开
1956-01-01
chi
出版文献量(篇)
4768
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