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摘要:
钢-聚氨酯复合夹层板作为一种新型复合材料,已成功运用于船舶的修造中。本文利用试验及有限元数值模拟的方法对普通钢板和该复合夹层板的冲击变形及能量吸收进行了对比分析,探讨了钢-聚氨酯复合夹层板的能量吸收机理及抗冲击性能,为该复合夹层板在船舶设计与制造方面的应用提供有益的参考。
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文献信息
篇名 船用钢-聚氨酯复合夹层板的冲击性能分析
来源期刊 江苏船舶 学科 交通运输
关键词 复合夹层板 试验 有限元 抗冲击性能
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 船舶材料
研究方向 页码范围 42-44
页数 3页 分类号 U668
字数 2125字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5388.2012.02.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王林 江苏科技大学船舶与海洋工程学院 54 291 10.0 14.0
2 李路遥 江苏科技大学船舶与海洋工程学院 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
复合夹层板
试验
有限元
抗冲击性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏船舶
双月刊
1001-5388
32-1230/U
大16开
江苏省镇江市正东路5号
1980
chi
出版文献量(篇)
1869
总下载数(次)
5
总被引数(次)
4142
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