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摘要:
研究高速水下航行体对主动目标检测的运动失配技术问题.由于航行体运动的复杂特性,传统水下主动目标检测算法未考虑航行体高速运动对主动目标检测能力造成的影响.为改善由此而损失的检测能力,提出建立高速水下航行体基阵各阵元的信号输出模型,将运动时变参数引入空域波束形成过程的相位参量中,而后将空域波束形成的输出通过时域匹配滤波进一步提高处理增益,进而解决了航行体具有较高变化速率情况下的水下主动目标时空联合检测的匹配性问题,并对环形搜索方式与快速正弦跟踪方式进行了仿真.对仿真结果进行了分析,结果表明,采用改进算法可以将以上两种工作方式的检测能量分别提高约10dB与6.6dB,从而提供了一种适用于高速水下航行体的主动目标检测有效方法.
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水下目标检测
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于高速水下航行体的时空联合目标检测算法
来源期刊 计算机仿真 学科 工学
关键词 高速航行体 主动目标 空域检测 时域检测
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 人工智能与专家系统
研究方向 页码范围 168-171,175
页数 分类号 TP391.9
字数 3746字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9348.2012.01.042
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈曦 7 30 4.0 5.0
2 赵伟 西北工业大学航海学院 32 214 7.0 13.0
3 董春鹏 6 24 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
高速航行体
主动目标
空域检测
时域检测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
总下载数(次)
43
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