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摘要:
提出了新加坡工程车单元制动器手缓解装置存在的问题,介绍了停放制动手缓解原理.重点阐述了手缓解辅助装置的设计方案、各零部件的连接与固定、旋转机构的计算与校核.改进后的方案实现了解操作的便捷和安全性,满足使用要求.
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内容分析
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文献信息
篇名 蓄电池电力工程车单元制动器手缓解装置的改进设计
来源期刊 技术与市场 学科 交通运输
关键词 单元制动器 手缓解辅助装置 旋转机构
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 技术研发
研究方向 页码范围 50-51,53
页数 分类号 U262.6
字数 1555字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8554.2012.05.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李开晔 3 0 0.0 0.0
2 艾正武 9 15 3.0 3.0
3 刘德学 5 3 1.0 1.0
4 刘进华 3 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (2)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2000(1)
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  • 二级参考文献(0)
2012(0)
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  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
单元制动器
手缓解辅助装置
旋转机构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
技术与市场
月刊
1006-8554
51-1450/T
大16开
四川省成都市
62-125
1980
chi
出版文献量(篇)
29073
总下载数(次)
69
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