基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
本文通过对发动机增压器匹配优化、EGR冷却器散热面积计算和ANSYS建模分析、带EGR的发动机稳态和瞬态标定技术研究等,验证了EGR结合POC和DOC可以使4.5 L样机满足国Ⅳ排放法规.而EGR+DOC不能使样机满足国Ⅳ排放法规.
推荐文章
EGR和冷EGR对柴油机燃烧和排放的影响
废气再循环
冷废气再循环
燃烧
排放
柴油机
EGR+DPF系统降低柴油机的排放
柴油机
排放
废气再循环
颗粒捕集器
小型柴油机EGR+富氧燃烧排放特性模拟分析
小型单缸柴油机
EGR
富氧燃烧
数值模拟
满足国六排放法规的重型车用柴油机开发
国六排放
废气再循环
原始排放
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 使用EGR技术的柴油机国Ⅳ排放研究
来源期刊 汽车科技 学科 工学
关键词 EGR POC DOC 国Ⅳ排放法规
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 23-26
页数 分类号 TK421.5
字数 3015字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2012.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高峻 3 9 2.0 3.0
2 郑国世 27 44 3.0 4.0
3 张世兵 2 7 2.0 2.0
4 杨华 2 7 2.0 2.0
5 李玉圭 2 7 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (3)
共引文献  (5)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (5)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2013(4)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
EGR
POC
DOC
国Ⅳ排放法规
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
2615
总下载数(次)
6
总被引数(次)
11494
论文1v1指导