初始位置布局不平衡的疏散行人流仿真研究

• 作者: 岳昊 张旭 邵春福 陈刚
• 来源期刊: 物理学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 元胞自动机 疏散行人流 动态参数 行人布局
• 年，卷（期）: 2012,（13）
• 所属期刊栏目: 总论
• 页码范围: 84-94
• 分类号: U697.33
• 语种: 中文

摘要

行人初始位置布局不平衡的多安全出口疏散过程,是行人疏散流仿真研究的热点.利用行人流动态参数仿真模型,在实际距离和假想距离＂极大极小＂路径选择机理的基础上,改进假想距离的计算方法及其拥堵计算区域,实现疏散过程的动态平衡;提出行人位置布局的不平衡系数,以描述疏散空间内行人初始位置布局的不平衡性.从行人初始位置随机和固定布局的角度,仿真研究正常疏散环境下行人布局的不平衡性对疏散时间的影响,并将仿真结果与原始模型做对比分析.研究表明,模型能有效地实现行人流疏散过程的动态平衡,行人疏散时间受行人位置或安全出口布局的影响较小,而与安全出口总宽度、行人的初始数量以及拥堵感知系数有关.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邵春福	北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室	184	3507	34.0	48.0
2	张旭	北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室	19	229	10.0	15.0
3	陈刚	军事交通学院汽车指挥系	7	46	3.0	6.0
4	岳昊	北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室	26	465	11.0	21.0