交通信号灯智能控制算法研究

• 作者: 叶尔江·哈力木 张秀彬 曼苏乐
• 来源期刊: 微型电脑应用
• 学科: 工学
• 关键词: 交通信号灯 智能控制 边缘检测 行车类型 车流长度
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 所属期刊栏目: 开发应用
• 页码范围: 42-44
• 分类号: TP391
• 字数: 2120字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-757X.2012.06.013

摘要

针对当前城市交通信号灯控制的技术缺陷,即国内大多数城市交通信号灯控制方法仍然停留在时间程序控制的技术层面,或者采用感应线圈等设备来获取道路交通信息等技术现状,提出一种交通信号灯智能控制算法.该系统算法由图像边缘检测、道路行车类型切割、纵向坐标投影和车流长度分析等核心技术组成,能够充分、有效和实时地获取交通流量信息,使城市交通信号灯的开/关时间能够根据道路上车流量的实际大小实施准确控制,因此使交通信号灯的控制达到智能化的技术水平,为最终实现城市智能交通提供科学的信息基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张秀彬	上海交通大学电子信息与电气工程学院	96	1182	19.0	31.0
2	曼苏乐	上海交通大学电子信息与电气工程学院	22	61	5.0	6.0
3	叶尔江·哈力木	新疆农业大学计算机与信息工程学院	5	9	1.0	3.0